“山鹰”展翅高飞“猎鹰”惊艳登场　我国自主研发的两款高级教练机首度亮相

本报讯　昨天，两款国产军机首度亮相——名为“山鹰”和“猎鹰”的两款高级教练机甫一揭开面纱，立即吸引了大家的眼球，成为本届航展军机展品中的“主角”。

“山鹰”改良高飞

昨天上午，中国航空工业第一集团公司(简称“中国一航”)宣布:由中国一航贵州集团开发研制的“山鹰”高级教练机，在经过两年鉴定飞行考验和四项性能提升的改进改装后，在本届航展首度亮相，并作为唯一一架被列为飞行表演的中国高级教练机。昨天下午1时左右，“山鹰”直冲云霄，向世人展示它的风采。

据中国一航介绍，“山鹰”高级教练机采用机身两侧进气，改善了飞行员的视野；采用高升阻比双三角翼，改善了中低空亚音速飞行的性能。先进的综合航电系统是“山鹰”飞机追赶世界先进水平的关键项目，同时说明“山鹰”飞机的这一技术已迈进了世界先进行列。“山鹰”还采用了全新的外翼整体油箱，这是高速飞机机翼结构设计的新尝试，这在我国歼击机中尚属首创。“山鹰”还兼有一定的作战功能，具备改装成侦察机、电子干扰机、轻型攻击机等机型的潜力。

一睹“猎鹰”真容

尽管没有像“山鹰”那样冲上云霄，我国自主研制的另一款高级教练机L15“猎鹰”昨日上午揭幕时，仍然成为展场的焦点。据悉，2001年北京航展上“猎鹰”的模型首次露面，本届珠海航展终能一睹真容。

“猎鹰”由中航第二集团公司属下的江西洪都航空工业集团公司研制。据该公司介绍，这是一种融合了多项最新航空技术的新一代超音速喷气式教练机，采用双发双座，具有先进的气动布局、高度综合的航空电子系统、国内先进的电传控制系统和高密度的结构布局，具有第三代战斗机的大迎角机动飞行能力和高敏捷性，可用于飞行学员的基础改装训练或作为“伴随”教练机进行战术训练，有多项外挂能力。该机具有训练效费比高、低油耗、留空时间长、使用寿命长等特点。

据介绍，目前世界各国已经首飞并能与“猎鹰”相比的同类型教练机只有两三种。“猎鹰”高教机能够满足第三代战斗机飞行员的培训要求。专家指出，“猎鹰”高级教练机的研制成功，是我国教练机发展史上的一个重要里程碑，标志着我国教练机研制的跨越式发展。

撰文:本报记者　苏冬　刘可英

图:

试飞员张景亭(前)、杨耀坐在L15“猎鹰”高级教练机中挥手。　新华社发

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文章来源：南方日报

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