甘肃校车事故幼儿园董事长弟弟:超载从来无人管

2011年11月22日07:39　CCTV　我要参与(0)

　　核心提示：

　　21日是甘肃正宁县榆林子镇幼儿园校车事故发生的第六天。由原来的民办幼儿园被政府重新组建了之后复课了。当事幼儿园董事长的弟弟称，校车超载从来没有人管过，7年里他们只遇到交警罚款，罚款完就可以继续通行。2011年11月21日播出的央视新闻《1+1》关注甘肃校车事故，以下为节目实录：

　　——校车：不仅在于车……

　　(节目导视)

　　解说：

　　甘肃正宁校车事故幼儿园今日重新开园复课。一样的校园不一样的名称，还有不一样的孩子。

　　正宁县榆林子县幼儿园黄园长：

　　跟他们多交流，抱抱摸摸，让孩子跟老师先亲近起来。

　　解说：

　　手续合法，临审正常，但是这却是一辆夺去20人生命的危险校车。

　　声音来源：李军刚弟弟

　　李军刚弟弟：从来没有人管过。

　　记者：

　　没有人要求你整改？

　　李军刚弟弟：

　　没有，没有，充其量就罚个款，罚500。

　　解说：

　　事故发生，正宁全县校车停运整顿，庆阳市也决定停止明年公车更新计划，将预算资金全部用于为孩子们购置标准化校车。

　　同期声：

　　校车推行首先就是安全问题。

　　解说：

　　一边是车辆短缺，一边是超载违规。全国性的安全大检查过后，真正的校车能开进所有的校园吗？

　　全国人大代表、长江教育研究院院长、华中师范大学教授周洪宇：

　　长期以来不太重视儿童的基本权利。

　　解说：

　　《新闻1+1》今日继续关注——校车：车的问题？人的问题！

　　评论员白岩松：

　　您好观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。

　　今天是甘肃正宁县榆林子镇幼儿园校车事故发生的第六天。今天由原来的民办幼儿园被政府重新组建了之后复课了，原来700多的幼儿园现在有不到1/3的孩子又回到这个幼儿园里。

　　我们来看看这样一张照片，这是今天记者拍的。孩子毕竟还小，脸上又露出了笑容。我们真的希望很多老师，包括心理的专家能够帮助孩子们争取这样的一个事故不给他们内心留下阴影。但是我们这些大人却不能假装看不见，从此之后就将这件事给忘了。我们如何能够制止一个事故发生了，然后快速地处理，可是只是治标却不治本，然后隔一段时间之后类似的事故又在其他地方再次发生这样的怪圈。

　　我们注意一下在这张照片上有一句话没有写全，就在房子上，“一切以孩子为中心。”那好了，我们怎样应该一切以孩子为中心呢？来，就从今天幼儿园孩子的复课开始说起吧。

　　(播放短片)

　　解说：

　　校园不一样的名称，孩子们需要重新开始。今天正宁这所名为“小博士”的民办幼儿园已经不复存在，由政府组建的榆林子镇幼儿园正式开园。

　　本台记者刘建辉：

　　今天重新组建的正宁县榆林子镇幼儿园复学开课。按照就近就读的原则，将有205名家住在附近的学生到这里来上课，现在我们可以看到老师正在带孩子们做课间的活动。

　　解说：

　　事故发生前小博士幼儿园共有孩子737名，除去遇难和受伤住院的62名孩子用，需要入园的还有675名。目前新成立的榆林子镇幼儿园仅接受了在榆林子镇附近居住的205个孩子。

　　正宁县榆林子镇幼儿园黄园长：

　　先是就是对班级进行编排，编排孩子入园以后进行了常规的训练，然后就是按照正常的活动先开展起来，让孩子先把课开了。

　　解说：

　　除了今天开课的205名孩子，其余的孩子如何安排呢？据了解，当地政府在榆林子镇辖区内12所小学开设了18个学前班就近接收幼儿入园。目前已接收幼儿335名，此外还有40名家不住在榆林子镇的幼儿已被安排在所在乡镇入学。对于其余尚未报名注册的幼儿，当地政府表示正在开展协调动员工作，力求让这最后一批幼儿尽快复园上课。为了消除孩子们的心理影响，新组建的榆林子镇幼儿园抽掉配备的29名教师中刻意安排了3名心理咨询辅导老师。

　　黄园长：

　　主要就是跟孩子多交流，抱抱摸摸，让孩子跟老师先亲近起来。

　　字幕提示：事故现场资料

　　解说：

　　目前国家安检总局、公安部、教育部组成的工作组已赶赴现场，指导地方做好伤员救治、善后处置和事故查处等有关工作。甘肃省也成立专门机构对事故进行全面调查，同时启动问责机制，证明县政府分管领导和县教育局以及交警支队主要领导已被停职接受调查。自卸车驾驶员樊军刚和原小博士幼儿园董事长李军刚分别涉嫌交通事故肇事罪和重大责任事故罪被刑事拘留。

　　目前最租用原小博士幼儿园的校址开展教学工作只是临时的，未来幼儿园将在榆林子镇的东街兴建一个占地15亩的新校园。

　　黄园长：

　　这是一个过渡园，我们在这个地方算过渡一下，我们的新幼儿园马上要开始动工了。

　　字幕提示：

　　据了解，榆林子镇幼儿园新园计划明年秋季建成投入使用。

　　白岩松：

　　在事情发生了之后，我们很多人都在等待着处理的结果。但是当处理的结果真的出来了之后，我们好像依然没有觉得怎么样能够平复我们内心的这种伤痛，心里空落落的。你想想该抓的抓了，校车也停了，而且民办的幼儿园也变成公办的幼儿园了，将来也列出一个宏伟的计划，包括当地也把明年公车的指标给废了，说都要去买标准化的校车。但这一切我们都会思考很多很多的问号，比如这说是治标还是治本呢？另外这是在庆阳包括在正宁县这个地方采取的措施，全国其他地方会跟进吗？这样的这种事故会不会再次发生呢？我们第一个要发出的问号就是，火车不开是最安全的，但是火车能不开吗？同样的道理，校车不开可能是最安全的，但是能不开吗？我们先回到一组数字上，看看复课的这批孩子。原来这个幼儿园一共有孩子是737名，因为遇难跟受伤住院62名，现在要解决上幼儿园问题的孩子一共有675名，当地12所小学开设了18个学前班，提前等于就把这批幼儿接走了，335名上学前班了，等于也有地方安置了。还有40名不在榆林子镇的幼儿被安排在本乡镇就近入学。另外还有95名还没有报道注册。记者去了解了一下，这95名里头有的是家长担心孩子心理受不了，说再缓一段吧。还有一些就是都是留守儿童，就是他们的爷爷奶奶或者姥姥姥爷在带着孩子，“咵”校车停了，他们没法送孩子，所以只能放在家里。但这是一个现实，就摆放在这里，我们必须面对这个现实。但接下来我们要思考这个校车要停多久呢？将来如何能够有不超载的校车能迅速地去建设起来吗？

　　列出的是一个很宏伟的计划，我们不妨也可以去看一下。比如说，整个正宁县所在的庆阳市要投资很多很多钱，咱都不说了，要建幼儿园200所以上，然后使全市的公办幼儿园比例达到80%以上，幼儿入园率达到85%以上。好了，这毕竟是付出21个人生命的代价，其中是19个孩子的代价列出一个尚是规划的蓝图。那好了，它能不能真的变现呢？另外，其他的地方没有受到这么大的刺激，是否也会受这件事情的影响，也能拿出一个真正能够解决问题的计划方案呢？现在这一切我们都不得而知。

　　第二个我们要提出的问号就是，民办是这个事故真正的原因吗？其实过去这个镇子上有公立的幼儿园，但是被民办幼儿园给挤黄了，可是那个民办的幼儿园又被现在出事的这个民办幼儿园又给挤黄了，原因是这个民办幼儿园过去出现过校车的事故。但是现在的这个幼儿园由于提供校车反而成了他能够挤垮公立幼儿园的一个重要因素，但是他的校车是超载的，为什么？他的经费不足，之前媒体报道他们向当地政府已经打了报告，说要帮助解决校车的问题，帮助增加投入，因为他们已经扛不住了。媒体报道当时政府也说情况属实，但是后来都不了了之了，现在快速的处理了，把它由民办改成公办，这是没办法的，因为他的园长都被抓起来了。但这是问题的真正所在吗？是不是公办就不会出事呢？过去几年我们报道校车事故的也有很多公办。

　　在这一点上，我倒看到中国教育学会教育机制研究分会的秘书长施进军说的，“民办教育不是洪水猛兽，跟公办教育一样具有公益性性质，政府需要更加关注民办教育发展，要引导他们规范办学，扶持他们提升质量，并且给予他们与公办学校相同的政策和资金支持，共同提高民办学校老师的待遇，这样才会让民办学校更安全，让孩子们健康成长更有保障。”这次把民办变成政府组建是没办法，因为他的园长抓起来了，但是不能把棒子就打在“民办”这两个字上，因为毕竟现在从中央政府也提出要多种形式去办学，这是我们提出的第二个问号。

　　那接下来我们当然就要去关注，这个校车一直在我们的监管的眼皮子底下跑，怎么到了出事之后才突然意识到问题这么大了，接着往下看。

　　(播放短片)

　　字幕提示：

　　11月17日晚，兰州市民为遇难和受伤的孩子祈福。

　　解说：

　　孩子的事是天大的事，面对一场死伤惨重的校车事故，甘肃省正宁县的有关部门需要痛定思痛，拿出实际行动重新开始考虑，如何才能为全县数千名孩子提供安全的校车？我们也深深地希望这样的反思是最后一次。

　　村民：

　　一个一个站着，挨紧紧的，车拉不下，娃娃们牵绳子，车上拴了一根绳。

　　解说：

　　有了安全的校车，还会出现核载9人却生生塞进62个孩子和2个大人这样触目惊心的超载吗？有了安全的校车还会出现大雾天气司机却仍然敢超速逆行这样严重的违章吗？有了安全的校车，5岁的小魏磊就能躲过一劫吗？

　　记者：

　　平时他坐校车怎么坐的？